è orgoglioso di offrire il kit di aggiornamento intercooler VRSF 1000whp 7.5 Stepped Race 07-12 135i/335i N54/N55. Sostituisci il tuo intercooler di fabbrica surriscaldato con il kit intercooler VRSF 7.5″ Race per ottenere il massimo dal tuo N54 o N55. Abbiamo progettato questo kit per essere uno degli intercooler più performanti disponibili per la tua BMW con particolare attenzione alla qualità e alle prestazioni, mantenendo un prezzo ragionevole. I nostri intercooler consentono maggiori guadagni di CV, principalmente grazie alla loro capacità di mantenere basse le temperature di aspirazione evitando al contempo l'assorbimento di calore, un problema comune con l'intercooler di fabbrica. Ciò si traduce in una maggiore potenza e una maggiore affidabilità con minori possibilità di pre-detonazione e battito in testa. Il componente più importante di qualsiasi intercooler è il nucleo. Il nucleo raffredda l'aria caricata dal turbo prima che entri nel motore e l'intercooler BMW OEM a tubi e alette è progettato per supportare bassi livelli di sovralimentazione e flusso d'aria. Una volta aumentati i livelli di sovralimentazione e il flusso d'aria, l'unità OEM viene facilmente sopraffatta e non riesce a tenere il passo con le richieste di raffreddamento di una messa a punto che funziona a livelli di sovralimentazione superiori a quelli OEM. Ciò si traduce in un assorbimento di calore che si tradurrà in una perdita di potenza e un potenziale maggiore di pre-detonazione nella gamma di giri più alta. Risolviamo questo problema con il nostro design personalizzato del nucleo a barre e piastre da 1100 CV ad altissima densità che utilizza un pacco di alette interne ed esterne sfalsate e sfalsate. Il nostro nucleo è stato accuratamente messo a punto per fornire la migliore riduzione della temperatura di aspirazione mantenendo al contempo una caduta di pressione minima. Il nostro nucleo a barre e piastre è anche molto più resistente del nucleo a tubi e alette OEM, con una migliore capacità di resistere a rocce e altri detriti. Questo intercooler è stato progettato specificamente per auto turbo potenziate con turbo doppi più grandi o turbo singoli. Il nostro FMIC da 7,5" è stato coinvolto in molte build da record ed è attualmente presente sul record mondiale di Motiv, il più alto numero di cavalli N54 @ 1100WHP. Tutti gli intercooler VRSF sono dotati di linguette che consentono di trattenere la ventola di fabbrica. Includiamo tutto il necessario per sostituire l'intercooler OEM, inclusi giunti stampati personalizzati e morsetti a T in acciaio inossidabile necessari per l'installazione. L'intercooler da corsa richiede la rifinitura della copertura in plastica nera dietro il paraurti. Il paraurti non richiede rifiniture. Ogni intercooler VRSF è rifinito a mano e sottoposto a test di pressione per garantire un'esperienza di alta qualità e senza perdite. I nostri intercooler si adattano sia ai modelli con guida a sinistra (LHD) che a quelli con guida a destra (RHD), nonché a tutti i modelli XI. Nucleo a barre e piastre ad alta densità. Tubo di carica inferiore, giunti, morsetti e hardware di montaggio inclusi. Serbatoi terminali in alluminio pressofuso progettati tramite CFD. Facile installazione, meno di 2,5 ore. Include garanzia a vita.